América Latina | Versus Sistemas de Transportes

[santi]

Es un circulo vicioso, cuando las normas no están claras y además hay corrupción, los tipos de contratos son normalmente como se les plazca.

Si el contrato dice que se pagará por tiempo de ejecución, no hay nada que impida que lo extiendan y extiendan.

[JLO]

Según veo están muy atrasados con la linea 2 del metro de Lima.

Creo que la corrupción en Perú no permite que las obras se entreguen a tiempo y demoren tanto. No es culpa de las constructoras solamente porque sino estos atrasos tan impresionantes serían una norma en todos los países en los que las grandes constructoras españolas, chilenas, peruanas o de donde sean estan presentes.

Es una mezcla de factores, entre ellas la corrupción, incapacidad del Estado, burocracia, falta de querer terminar las cosas por réditos políticos, etc, etc, pero el principal problema fue que el contrato no fue el indicado para el EStado peruano, sabiendo lo buocrático que era debió escogerse otra forma de construir la linea 2 y ramal linea 4. Para la linea 3 se hará bajo la modalidad de Gobierno a Gobierno, osea un Gobierno extranjero se encargará de la obra con dinero del Estado peruano, así se han hecho varias obras con bastante éxito.

Por otro lado la linea 1 no estuvo en construccion 25 años como todo el mundo dice, estuvo cancelada ese tiempo aprox., no hubo nungun tipo de obra durante esos años, luego cuando se decidió acabarla me parece fue el 2009-2010 se terminó la obra en 2 años aprox.

El tema Marvey21 es que se ve en prácticamente todas las grandes obras que hacen en Perú, llamase aeropuertos, autopistas, metro y muchas otras más. Deberían quemar a todos los políticos!

[Peregrin Tuk]

Creo que la corrupción en Perú no permite que las obras se entreguen a tiempo y demoren tanto. No es culpa de las constructoras solamente porque sino estos atrasos tan impresionantes serían una norma en todos los países en los que las grandes constructoras españolas, chilenas, peruanas o de donde sean estan presentes.

Es una mezcla de factores, entre ellas la corrupción, incapacidad del Estado, burocracia, falta de querer terminar las cosas por réditos políticos, etc, etc, pero el principal problema fue que el contrato no fue el indicado para el EStado peruano, sabiendo lo buocrático que era debió escogerse otra forma de construir la linea 2 y ramal linea 4. Para la linea 3 se hará bajo la modalidad de Gobierno a Gobierno, osea un Gobierno extranjero se encargará de la obra con dinero del Estado peruano, así se han hecho varias obras con bastante éxito.

Por otro lado la linea 1 no estuvo en construccion 25 años como todo el mundo dice, estuvo cancelada ese tiempo aprox., no hubo nungun tipo de obra durante esos años, luego cuando se decidió acabarla me parece fue el 2009-2010 se terminó la obra en 2 años aprox.

El tema Marvey21 es que se ve en prácticamente todas las grandes obras que hacen en Perú, llamase aeropuertos, autopistas, metro y muchas otras más. Deberían quemar a todos los políticos!

Creo que es un mal mundial el tema de gestionar o sobregestionar algo, hay empresas buenas pero hay administraciones estatales malas.

Aca en Chile hubo un tema con la construcción de unas viviendas sociales, en la cual desde el estado paso a una fundación, esta fundación lo gestionó con una inmobiliaria, y esta finalmente lo gestionó con una constructora.

paso por tres cortes de presupuesto que finalmente el estado pagó. Si hubiese 1 equipo de especialistas en el estado y no agentes políticos que no saben nada, esto se podría llevar a cabo directo con la constructora.
1- control directo del proyecto, lo cual tiene un sinfín de cosas positivas.
2- control presupuestario directo.
3- menos burocracia y tiempo de ejecución de obras.

[cbeltranc]

Aún existen las combis en Lima?

[Marvey.21]

Aún existen las combis en Lima?

Sí, todavía y existirán durante buen tiempo porque este país es así ....

Pero tampoco estamos inundados de combis que no se pueda caminar, osea cada vez hay menos.

Existe la ATU, que es la autoridad de transporte urbano de Lima , la encargada del reordenamiento del transporte publico, es de recién creación por tanto tomará unos años tener un transporte ordenado.

[Olvan]

La verdad lo de las combis le resta muchos puntos a Lima, ojalá las erradiquen pronto.

[cbeltranc]

Asi es, las combis, el exceso de amarillo en las calles y las casas sin terminar son como los detalles grandes de Lima.

Lo que sí destaco y viendo las fotos acá, es que se nota una ciudad que está cambiando para bien, de hecho una de mis metas a corto plazo es viajar a Lima, me tira más que el Cuzco y sus alrededores, tiene un algo que me gusta de Lima.

[Pedro Morales]

Asi es, las combis, el exceso de amarillo en las calles y las casas sin terminar son como los detalles grandes de Lima.

Lo que sí destaco y viendo las fotos acá, es que se nota una ciudad que está cambiando para bien, de hecho una de mis metas a corto plazo es viajar a Lima, me tira más que el Cuzco y sus alrededores, tiene un algo que me gusta de Lima.

He visto varios tiktokeros que se quejan de cusco y las horas perdidas en tramitajes.